现我国汽车产业缺乏自主知识产权和入口车型，我国橡胶空气弹簧在出产技术、产品机能、质量和市场据有率上等与世界汽车产业的发展还存在一定的差距，产品多半停留在上个世纪90年代的水平，.别是在大型豪华客车、大型载重汽车的配套上与国外发达.比拟还存在很大的差距。它是一种以充入压缩空气作为工作介质的封锁橡胶皮囊,利用皮囊中空气的可压缩性而制成的一种弹簧,能够起到支撑、缓冲、制动、高度调节、角度调节等功能的配件。

　　橡胶弹簧在我国汽车产业领域的拓展应用非常广阔。我国汽车年产量为325万辆左右，大中型客车和载重汽车的产量不到总产量的1/6，轿车、轻型客车和载重汽车占年产量的275万辆左右，.别是在轿车空气弹簧上的发展空间更大，假如再加上我国汽车年产量的逐年递增，它的开发市场就更为广阔了。

　　跟着我国汽车产业自身的不断完善、发展，入口车型、车身的打破和我国公路建设水平、里程的进步和公路保护法律、法规的出台，以及用于长途运输的大客车和载重汽车在其恬静机能的进步，我国橡胶空气弹簧必将迎来自主发展的春天。而综观世界汽车产业出产技术的发展方向，橡胶弹簧的出产技术发展方向也必将与它同步——朝减震机能强、使用寿命长、安全可靠的方向发展。这一发展趋势也已明确的明示着橡胶弹簧的研究和应用在新材料的配方以及它的硫化工艺必定要走出传统，实施立异，实施自主知识产权化。