1、减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）；
2、减小吸入损失hc，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；
3、防止长时间在大流量下运行；
4、在同样转速和流量下，采用双吸空气弹簧，因减小进口流速、空气弹簧不易发生汽蚀；
5、空气弹簧发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；
6、空气弹簧吸池的情况对空气弹簧汽蚀有重要影响；
7、对于在苛刻条件下运行的空气弹簧，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。 空气弹簧在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是空气弹簧叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经空气弹簧内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。 在空气弹簧体中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是空气弹簧中的汽蚀过程。空气弹簧产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致空气弹簧的性能下降，严重时会使空气弹簧中液体中断，不能正常工作。