空气弹簧刚度参数的确定有理论分析和实验测定确定空气弹簧刚度参数主要有理论分析和实验测定两种途径。
对于形状简单的空气弹簧，理论分析可以用解析法或图解法计算出近似解，但对于形状复杂的空气弹簧，要计算其刚度就比较困难。而且，理论分析得出的解析解并没有考虑空气弹簧囊壁材料对刚度的影响，实验测定虽可以得出实际刚度大小，但试验过程需要有样品，而且试验过程参数的调节比较困难，
这就给空气弹簧的设计带来了较大的难度，不仅延长了设计周期，而且增加了研发费用所幸随着计算机辅助工程的快速发展和应用，利用仿真分析进行空气弹簧设计和优化计算逐步成为不可或缺的有效手段之一，用有限元方法分析空气弹簧的刚度，不仅考虑了囊壁材料对刚度的影响，而且对于形状复杂的空气弹簧，也能较好地计算其刚度。自20世纪90年代以来，空气弹簧系统的仿真模拟研究成为热点，国外众多学者利用有限元对空气弹簧进行了一系列模拟研究得到了很多重要结论。
国内空气弹簧的研究始于1957年，当时只是局限于车辆用的空气弹簧，对空气弹簧的理论进行了初步研究，在理论和试验方面，积累了一些经验

高铁用橡胶空气弹簧
本发明涉及一种高铁用减震缓冲设备，具体为一种高铁用橡胶空气弹簧，包括支撑座、橡胶胶囊、橡胶面、盖板、节流孔，.征在于：包括支撑座、橡胶胶囊、橡胶面、盖板、节流孔，所述橡胶胶囊底部固定有支撑座，所述盖板固定于橡胶胶囊.部，所述橡胶胶囊内壁表面设有橡胶纹筋，所述支撑座的下表面与所述盖板的上表面分别设置螺丝钢管定位销，所述节流孔设置于橡胶胶囊上部。本发明的橡胶空气弹簧胶囊内壁表面设置的纹筋有效增强弹簧的耐疲劳性能，延长弹簧使用寿命;弹簧上设置的节流孔在弹簧使用过程中可以衰减震动，使弹簧保持较低而近乎相等的振动频率，同时也延长了弹簧使用寿命。Firestone凡士通橡胶气囊W01-358-7008松夏牌橡胶空气弹簧JBF325/160-1