上海松夏空气弹簧作为空气冲程调节器的优势

1、紧凑原高度

与普通气缸装置相比，空气冲程调节器的外观更短。小型空气冲程调节器可压缩至45mm的高度，而大型三曲线空气冲程调节器仅可压缩至122mm的高度。 .

2、弯曲角度为30°

空气行程调节器具有独特的一.无二弯曲能力，它可以通过一个弧线保持行程，无需叉形接头。弯曲能力可达30度。

3、无需维护和润滑，

无需内部控制杆或活塞。空气冲程调节器不像普通气缸那样有内部控制杆、活塞或滑动密封件。因此空气弹簧里充的是氮气，不存在普通气缸悬挂装置的密封件容易被灰尘损坏的问题。

4、安装方便

空气冲程调节器可以轻松安装在开放空间中。这节省了安装时间和成本。灵活的空气冲程调节器还可以补偿施工过程中造成的基础高度不均匀。

5、使用寿命长

由于气动行程调节器没有滑动密封装置，所以不像普通气缸那样容易磨损。而空气弹簧已进一步应用于卡车和公共汽车的悬挂装置。在如此恶劣的环境条件下，依然可以行驶数十万公里，其耐用性和使用寿命值得信赖。

6、允许高0.8Mpa工作压力

空气冲程调节器富含2层或4层层板，使其能够承受0.8 Mpa的内压，因此承载能力大大提高。

7、低成本

一般来说，在相同的功能条件下，空气冲程调节器的初始成本是传统气动或液压缸成本的一半或更少。这种初始成本的优势在大尺寸产品中尤为明显。

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