汽车空气弹簧通常安装在汽车的后门中，主要是为了辅助汽车打开或关闭车门，但是在安装过程中，需要考虑一些方面，并且不能盲目地安装。 有哪些具体方面？

  1.确定后门的打开角度

  根据人体工程学分析确定后门的开度。 目前，对于后门打开到较大位置的门的下边缘的离地间隙没有任何规定。 为了方便站在地面上的人们，当将一般设计打开到较大的位置时，后门下部下部的低点的高度应距地面约1800mm，以确定后门下部的打开角度。 后门。 该设计不仅基于人的头部不容易触及后门下部的低点的观点，而且还应注意关门时手可以轻易地到达把手。 由于车身的高度和结构不同，每种型号的后门的打开角度也不同，大约与竖直方向成100°至110°之间。 同时，后门的大打开角度应小于铰链可实现的打开角度。 空气弹簧一直延伸到冲程末端，并具有缓冲机制，以免损坏组件。

  2.建立空气弹簧的三维数字模型并设计安装和连接

  根据空气弹簧的现有基本参数和所选的空气弹簧规格表，建立空气弹簧的3D数字模型。 表达式内容应包括空气弹簧的尺寸，运动行程与两端结构的关系，球头运动，螺栓的关系等。空气弹簧两端的连接形式 是不同的。 根据安装位置和所选供应商的产品规格，设计专门匹配连接方法。 有些使用两端的安装支架，有些则直接固定到主体。 无论哪种方式，设计都必须验证后门移动的整个过程中，空气弹簧的球头必须自由旋转，并且不得存在干扰干扰。 如果发生这种情况，请保持空气弹簧球头的中心位置不变，并调整空气弹簧螺栓安装表面的角度以适应运动的需要。