橡胶气囊是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证气囊的质量稳定。气囊经过众多工程施工实践证明，气囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且气囊有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等孔径。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁的空心梁板。
橡胶气囊用与不用期间都要好好保养：
1.存放气囊的地方应远离热源。
2.气囊长时间不用时，应洗净晾干，内充、外涂滑石粉，放置在室内干燥、阴凉、通风处。
3.气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。
4.气囊应伸开平放，不得堆放，亦不得在气囊上堆压重物。

空气弹簧的特性：
1、设计时，弹簧的高度、承载力和弹簧常数无关，可在较大范围内选用。
2、通过改变空气的工作压力和增加附加腔的体积，可以降低空气弹簧的刚度，从而设计出软弹簧。
3、空气弹簧的刚度随载荷的变化而变化，因此系统的隔振效果与空气的隔振效果相似。
4、采用高控制系统，使空气弹簧的工作高度在任意载荷下保持，有利于工程应用。
5、当设备安装在设备层、屋顶或地面时，对减震器的要求很高，应采用空气弹簧减震器。
6、相同的空气弹簧，通过调节工作压力，可以有不同的承载能力。
7、空气弹簧具有高、低频振动、冲击、固体声等优良的隔振特性。
空气弹簧的弹簧部分的重量可以减轻。例如，直径为500 mm的空气弹簧的10 t载荷和可拆卸上、下和橡胶部件的重量仅为5 kg左右。空气弹簧的承载力的大小可以用阻尼调节，空气弹簧承载力的大小，到这里就介绍完了，想要了解更加详细的空气弹簧信息请访问酷游平台官网的官方网站：www.shxjzq.cn

橡胶减振器因其有效地应用了橡胶的以下.性而得到了广泛的应用：
具有高弹性和粘弹性橡胶和钢材料相比，橡胶的弹性变形、弹性模量小；橡胶冲击刚度大于动态刚度、动刚度和静刚度比，有利于减少冲击变形和动态变形，为椭圆形的延迟线的应力-应变曲线，其面积等于所有的振动周期为热振动（阻尼）；橡胶配方设计调整后的形状可以自由选择，可以通过硬度配方设计调整，能满足要求的刚度和强度的不同方向。无一定的形状，经过调整配方成分来控制各个方向的硬度，可以满足内部摩擦的要求强度和刚度，阻尼效果好，有利于交叉共振、高频振动和噪声衰减比金属的弹性模量较小，可以不产生局部滑动弹性变形大、易维护的质量小，易拆卸装置。冲击刚度高于静刚度和动刚度，有利于冲击变形。
橡胶阻尼器的这些非等待优势对其广泛应用起到了很大的推动作用。.别是对于汽车工业来说，汽车空气弹簧起着重要的作用。