气动隔振器自动控制系统经历过2次转换
 

伴随其他相关智能科技的蓬勃发展，气动隔振器自动控制系统经历过2次转换，经历过机械控制、电控系统和智能监控系统三个发展阶段。可是，不管是哪一种自动控制系统，一般都包含三个子模块：增压系统（气动阀门）、控制部件（包含手机app）和安文强设备（确保气动隔振器的正常运行）。三个自动控制系统的气动阀门和安稳设备与不同种类的控制部件会有明确差别，但它们其根本的差别是控制部件。对于工业设备自动控制系统，其控制部件一般是高度调压阀，用于全自动给气动隔振器鼓舞士气和排汽管，以控制气动隔振器的高度；

与工业设备自动控制系统对比，电子控制系统往前迈出了一大步，这是一个质的改变。它也应用电子控制器（ECU）收集来自各种各样传感器数据信号，分析信号然后把控制指令发送给执行器（一般是各种各样电磁阀），进而控制气动隔振器；监控系统软件需在电子控制系统前提下，依靠当今自动控制理论研制的。主要用于ECU手机app进行改进。它不仅能控制气动隔振器的高度和弯曲应变，还可以通过模糊神经网络等气动隔振器自动控制系统来调节气动隔振器的非线性特性。
 

分析伤害气动隔振器好多个因素：空气室和附加空气室的容量占有率、气动隔振器的结构、材料与规格型号以及空气室和附加空气室间的立管规格型号将对系统弯曲应变和共振频率造成相对应的伤害。