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光学平台气动隔振系统及氮气减震的区别


光学平台气动隔振系统及氮气减震的区别
光学平台气动隔振系统设计方案用以应用空气压缩或氢气。假如装满,就需要加上防锈剂以维护轴承端盖。气动隔振系统将在这两种情况下充斥着液体:
1.减少内部构造气体容积(进而提升气动隔振系统的共振频率)。
2.应用不能缩减的新闻媒体。造成这种情况的因素之一是精准定位。
不推荐应用石油基液体(大部分机油属于此类)。轻度润滑气体对气襄无害。
光学平台气动隔振系统及氮气减震的区别
大家的工作经历规则是:
1.两金属丝网气襄的工作压力为7bar。
2.高耐磨气襄较大工作压力为12bar。
大家建议内部构造工作压力和工程工作压力中间的性能是三倍。比如,假如所需工作压力为7bar,则工程工作压力应相当于或超过21bar。针对旋转表层弹簧,破裂工作压力伴随着绝对高度的提升而降低。因此,有两种决策要素:气襄拓宽的绝对高度,客户程序相对应的数字模型。针对弹簧运用(零件在边缘地区绝对高度附近的工作)弹簧和氢气减震的差别,两金属丝网层弹簧的工作压力是限制在7bar,高耐磨气动隔振系统较大工作压力是限制在12bar。
光学平台气动隔振系统及氮气减震的区别