空气弹簧 其工作原理是将惰性气体或油气混合物充入密闭的压力钢瓶中，使型腔内的压力比大气压低几倍或几十倍，活塞杆的截面积大于活塞的截面积。横截面积从而形成压力差以实现活塞杆的运动。由于原理上的根本区别，气弹簧与普通弹簧相比具有明显的优势：速度比较平稳，动态力变化小（通常在1：1.2以内），易于控制；缺点是相对体积不如螺旋弹簧小。 , 成本高空气弹簧里充的是什么气体，寿命相对较短。

一、空气弹簧

气囊空气弹簧 由夹有绳索和压缩空气的橡胶气帘组成。气囊外层为气密性橡胶，内层为耐油性橡胶。安全气囊通常做成如图1所示的两节，但也有单节或三、四节。节数越多，弹性越好，但紧密度较差。节间有钢制腰环，防止中间部分径向膨胀，避免两节间摩擦。气囊上下盖密封气帘。

膜空气弹簧

膜式空气弹簧的气密气幕由橡胶膜片和金属压制件组成。与气囊式相比，它的弹性特性曲线更为理想，因为它的挠度比气囊式小，机体的固有振动频率更低；且规格较小，便于装车，多用于卡车。

复合空气弹簧

从结构上看，复合空气弹簧是介于胶囊型和膜型之间的一种。它综合了以上两种空气弹簧的优点，弹簧挠度较低空气弹簧里充的是什么气体，但制造工艺复杂。两者都小，寿命长，但高度规格大，适合布置在小型车上，所以多一些，已广泛应用于小型货车，尤其是高端豪华客车。

二、空气弹簧

空气弹簧广泛应用于商用车、客车、轨道车、机械设备、建筑基地的自调式空气悬架。气弹簧又称支撑杆、调角器、气杆、阻尼器等。 根据气弹簧的结构和功能，气弹簧有多种类型空气弹簧的优缺点有哪些？你知道吗？！，如自由气弹簧、自锁气弹簧、牵引气弹簧等。气弹簧、自由停气弹簧、转椅气弹簧、气杆、减震器等。产品广泛应用于汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域。