汽车空气弹簧通常安装在汽车的后门上，主要是协助汽车打开或关闭车门，但是在安装过程中，需要考虑一些方面，不能盲目地安装。 有哪些具体方面？ 分析如下。

  1.确认后门铰链的中心位置

  在安装后门空气弹簧设计之前，应验证完整的数据。 必须确认后门的两个铰链是否同轴。 在沿铰链轴旋转的整个过程中，后门是否与身体周围的身体发生干扰？ 空气弹簧的安装空间是否已预留。

  2.确定后门的总重和重心的位置

  后门的总质量是由金属和非金属材料组成的多个组件的质量之和。 包括后门钣金零件，后门玻璃，后雨刮器系统，牌照灯和装饰板，后牌照，后门锁和后门内部装饰板等。在了解组件密度，重量和重量的前提下 可以使用CATIA的测量惯性命令自动计算质量坐标点的中心。

  3.确定后门上空气弹簧安装点的位置

  空气弹簧的安装点在理论上是指球头在空气弹簧两端的旋转中心。 空气弹簧通常在顶部安装活塞，在底部安装活塞杆。 空气弹簧和车门内面板之间的连接必须通过安装在后车门内面板上的支架进行过渡，以允许活塞的外径和移动空间。 门内面板内侧必须有一块加固螺母板来安装空气弹簧支架，后门螺母板和支架的强度以及后门的刚度必须满足大力的要求。 空气弹簧。 空气弹簧在支架上的安装位置是空气弹簧的上安装点的位置。 该位置相对于铰链轴中心的大小会影响空气弹簧所需的支撑力。 在一定的负载力矩条件下，尺寸减小了10％。 支撑力将增加10％以上，并且空气弹簧的冲程将相应变化。 设计目标应该是在满足后门打开和后门两侧方便进入的前提下，最小化空气弹簧所需的支撑力，因为过大的支撑力会增加空气的制造成本 弹簧和后门的刚性要求。