橡胶空气弹簧是由空气和橡胶组成的。由于弹簧本身的固有振动，内部摩擦力很小，不会影响隔离高频振动的能力。另外，橡胶空气弹簧没有金属接触，所以可以隔音和隔音。

　　弹簧刚度：在橡胶空气弹簧刚度的设计，可以靠弹簧压力选择的变化，刚度和内部压力大致成正比，因此，可以根据需要选择的刚度是非常低的，对于一个给定的橡胶空气弹簧刚度的大小，是可变的，它与负载的变化而变化，所以在任何荷载振动频率几乎是相同的，因此它可以使支撑系统具有几乎相同的性能。

　　橡胶空气弹簧和附加空气室连接，但固有振动频率橡胶空气弹簧装置减少到0.5 ~ 3HZ的作用。在任何载荷下，橡胶空气弹簧的振动频率都可以保持在几乎相等的水平。在橡胶空气弹簧与附加空气室之间设有节流孔，当弹簧负载发生振动时，空气流经节流孔的能量损失，并衰减振动。

　　橡胶空气弹簧的疲劳性能优于金属弹簧。汽车空气弹簧悬架弹簧疲劳试验系统中，钢板弹簧振动数千次的突破只有几百，和橡胶空气弹簧在40mm的振幅、振动500万次的情况下，2.7hz频率不损坏。

　　橡胶空气弹簧结构柔软，具有轴向、横向和旋转的综合隔振功能。该橡胶空气弹簧成本低，安装更换方便，维修简单，不需要定期保养，不需要燃气。

　　空气弹簧广泛应用于商用车辆、公共汽车、轨道车辆、机械设备和建筑基地的自调节空气悬架。